Nel 2016, BMW introdurrà la seconda generazione della X1. Rispetto all’attuale, la nuova BMW X1 sarà più compatta e più leggera, dato che condividerà la piattaforma a trazione anteriore e motore trasversale con la monovolume Serie 2 Active Tourer. Quindi sarà abbandonata la soluzione a trazione posteriore e motore longitudinale, mentre la gamma delle motorizzazioni non comprenderà più le unità a 6 cilindri.
Infatti, la nuova generazione della X1 sarà disponibile solo con i propulsori 1.5 a 3 cilindri e 2.0 a 4 cilindri, sia a benzina che diesel, in abbinamento al cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico a 8 rapporti. Sarà confermata la versione xDrive a trazione integrale e al top di gamma si collocherà la versione sportiva M, quest’ultima equipaggiata con il motore a benzina 2.0i TwinPower Turbo a 4 cilindri da 300 CV di potenza.
Dalla nuova BMW X1 deriverà anche l’inedita X2 con la carrozzeria coupé a tre porte, attesa sul mercato nel 2017. La nuova X1 sarà prodotta in tre impianti nel mondo, vale a dire Lipsia (Germania) per il mercato europeo, Shenyang (Cina) per il mercato locale e Araquari (Brasile) per il mercato americano.