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BMW e Toyota stanno sviluppando una nuova piattaforma a trazione posteriore che sarà utilizzata esclusivamente per auto sportive. La Casa bavarese sfrutterà questa architettura per i modelli Z5 e Z7 che saranno proposti anche nella versione xDrive a trazione integrale. La BMW Z5 sarà la sostituta della Z4 e debutterà nel 2016.
Inoltre, la Z5 sarà proposta nella versione base con un motore a 4 cilindri da 211 CV, mentre la versione sportiva che si porrà al top di gamma sarà equipaggiata con un propulsore a 6 cilindri da 367 CV. La gamma della Z5 comprenderà anche la versione ibrida eDrive con tecnologia Plug-In, quest’ultima fornita dala Casa di Nagoya che parallelamente svilupperà la Toyota Supra del terzo millennio.
La BMW Z7, invece, debutterà nel 2017 e sarà considerata l’erede della Z8, nonché la rivale della Audi R8. La vettura sarà equipaggiata con un motore V8 da 650 CV e sviluppata in parallelo con l’inedita Lexus LZ. Tuttavia, questa nuova piattaforma potrebbe essere utilizzata da BMW anche per le nuove Serie 6 e i8, nonché da Lexus per la nuova generazione della supercar LFA.
